【太平洋汽車網】離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

一般手動擋汽車的離合器都有一段的所謂“半連動”狀態(tài)，也就是并不是一抬起離合車就往前走，再慢慢地抬起一點，車就會開始慢慢往前移動了，從剛開始抬起離合器車往前走到離合器抬起到一定程度時，發(fā)動機所有動力輸出到輪子上的這段離合器運動的距離就叫“半連動”狀態(tài)。
發(fā)動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有1cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳敏2）