【太平洋汽車網(wǎng)】油底殼油量不足，機油粘度過小，潤滑系統(tǒng)管路嚴重漏油，機油細濾器破損漏油，機油泵磨損過甚或有故障，機油壓力表或傳感器失效，主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大等都會造成機油壓力低。

什么是汽車機油壓力：

在發(fā)起機體系運轉(zhuǎn)正常條件油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速(發(fā)起機轉(zhuǎn)速)以及發(fā)起機油粘度來決定當發(fā)起機轉(zhuǎn)速相一起油溫持平時單級機油SAE 40壓力于SAE 30或SAE 20壓力一般人們認為油壓越光滑就越但實踐并非如此油壓只滑動軸承中油壓測量值發(fā)起機在設(shè)計時已考慮油壓在規(guī)定范圍內(nèi)均能確保光滑尤其在冬季如果使用SAE等級較機油當起動發(fā)起機時油壓表顯現(xiàn)個大值因為剛起動機油溫度而粘度無法將油“噴濺”至壁缸及活塞環(huán)處這將大大降機油對軸承、氣缸壁和活塞光滑對發(fā)起機損害極大此外當機油粘度時因為油活動阻力大使光滑油無法繼續(xù)活動盡管油壓表指向較方位也無法到達最佳光滑作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）