【太平洋汽車網(wǎng)】at胎是全地形輪胎，是越野愛好者使用最廣的輪胎，全地形輪胎的設(shè)計(jì)比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計(jì)的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強(qiáng)于公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。

AT輪胎是越野胎中最復(fù)雜的，這種輪胎有側(cè)重于沙地越野的，有側(cè)重于公路行駛的，也有側(cè)重于泥地行駛的?？傊?，觸地橡膠越多，公路操控性越好；觸地花紋越少，同時溝槽越深，越野性能越好。

隨著SUV車型在國內(nèi)熱度的持續(xù)攀升，不少輪胎品牌都開始著手于SUV車型輪胎的推廣和研發(fā)，其中就包括硬派越野車常見的AT輪胎，顧名思義，AT輪胎的意義在于全天候、全地形，相比公路胎抓地更好、更堅(jiān)固、更耐用的特點(diǎn)讓它成為了很多車主的升級首選。

全地形車輪胎有區(qū)分公路胎和越野輪胎，專業(yè)的越野全地形車都是輪胎齒輪很深的越野輪胎，抓地力更強(qiáng)，花紋淺的輪胎適合跑公路比較平穩(wěn)的路面。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）