【太平洋汽車網(wǎng)】功率是一秒鐘里輸出能量的多少，或作用力乘以作用力方向的作用距離；扭矩是輸出的力與作用力垂直方向的距離的乘積。扭矩影響提速，功率影響時(shí)速！

功率=作用力*作用力方向的作用距離/時(shí)間=作用力*轉(zhuǎn)速*周長=（作用力*R）*2π*轉(zhuǎn)速=2π*轉(zhuǎn)速*扭矩；

轉(zhuǎn)速一定的話，功率越大扭矩越大。

發(fā)動機(jī)功率=扭矩*轉(zhuǎn)速

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。是表示物體做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用公制馬力(PS)或千瓦(kW)來表示。

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力，在物理學(xué)中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米N.m；

扭矩是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，是發(fā)動機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。扭矩越大，發(fā)動機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、加速性也越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）