汽車abs工作原理
【太平洋汽車網(wǎng)】ABS(Anti-locked Braking System)即防抱死剎車系統(tǒng)。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng),已廣泛運(yùn)用于汽車上。ABS主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置和制動(dòng)控制電路等部分組成。
汽車ABS防抱死系統(tǒng)的工作原理流程
1、 ABS系統(tǒng)監(jiān)控4只車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。當(dāng)某一車輪幾乎要抱死時(shí),該系統(tǒng)釋放此特定車輪的制動(dòng)器,使此車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、在車輪將要恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)后,對(duì)此輪的制動(dòng)器施加制動(dòng)液壓。
3、如果車輪將要再次抱死,此系統(tǒng)釋放此特定車輪的制動(dòng)器。
4、此系統(tǒng)1s之內(nèi)重復(fù)上述過程許多次,以便發(fā)揮制動(dòng)器的最大潛力,確保車輛的穩(wěn)定和正常運(yùn)行。
如何判斷車輪沒有抱死?
1、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置不參加工作,制動(dòng)力將繼續(xù)增大;
2、如判斷出某個(gè)車輪即將抱死,ECU向制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令,關(guān)閉制動(dòng)缸與制動(dòng)輪缸的通道,使制動(dòng)輪的壓力不再增大;
3、如判斷出車輪出現(xiàn)抱死拖滑狀態(tài),即向制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令,使制動(dòng)輪缸的油壓降低,減少制動(dòng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)
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