【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋未掛到p擋熄火，長(zhǎng)期以往會(huì)對(duì)變速箱和p檔是存著損害的。自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速的。

開自動(dòng)擋的車只運(yùn)用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。

當(dāng)沒拉手閘的時(shí)候，雖然掛到了p檔，但車子還是前后會(huì)移動(dòng)。問題就出在這里，雖然在平地上，當(dāng)?shù)管囘M(jìn)停車位，如果后輪死死頂著定位銅管，這時(shí)候只要拉手剎，熄火，那個(gè)棘爪也就死死地頂著一齒輪一邊，發(fā)動(dòng)車子以后掛檔很吃力，嚴(yán)重的會(huì)有窟通聲，棘爪頂著齒輪，對(duì)變速箱當(dāng)然不好。

停車時(shí)，靠手剎和P擋的合力防止溜車。先拉手剎再掛P擋，是想讓手剎承擔(dān)大部分沖擊力，減少對(duì)變速箱尤其是P擋的損害。自動(dòng)變速箱掛入P擋時(shí)，停車齒輪和駐車棘爪會(huì)咬合在一起。和其他擋位的精密齒輪不同，這二位咬得沒那么緊，所以掛P擋后松剎車，車有時(shí)會(huì)晃動(dòng)一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）