【太平洋汽車網(wǎng)】汽車上的M檔是自動(dòng)擋模仿手動(dòng)擋的，當(dāng)M的符號(hào)是“+”號(hào)時(shí)是增檔，當(dāng)M的符號(hào)是“-”號(hào)時(shí)是減檔。手自一體汽車是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-標(biāo)志，可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，在入彎前踩剎車減速，普通自動(dòng)變速箱只會(huì)跳到空擋或維持原擋位不動(dòng)，它不會(huì)隨著速度下降而降低一擋；到了出彎當(dāng)你加油時(shí)變速箱又會(huì)來一個(gè)kickdown（向下跳一擋），然后才獲得足夠力量加速。

這不但比手動(dòng)變速多了時(shí)間，而且在彎中擋位跳動(dòng)也會(huì)破壞車身平衡。有了手動(dòng)選擋模式，在彎前就可以手動(dòng)降至適當(dāng)?shù)膿跷?，在彎中又可以保持需要的轉(zhuǎn)速，出彎時(shí)便有足夠的動(dòng)力。功能上看手自一體變速箱和手動(dòng)變速箱沒有分別，但一臺(tái)好的手自一體變速箱其手動(dòng)模式有足夠快的加、減擋反應(yīng)，否則就顯得有些華而不實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）