卡羅拉油電混合怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉雙擎1.2版百公里加速10秒，油耗省的話控制在了5升以下，百公里速度剎停距離39米多，外觀依舊是卡羅拉的經(jīng)典中庸造型，內(nèi)飾不說(shuō)太時(shí)尚，但是符合大眾審美眼光，前排座椅稍短，但后排空間給力，尤其是后排地板和后排靠背，乘坐是非常的舒適，不愧是外優(yōu)內(nèi)秀的家用型轎車，價(jià)格更是如此的動(dòng)人，想必還是比較能吸引人的。
現(xiàn)在電動(dòng)汽車是一種趨勢(shì)，節(jié)能，環(huán)保，有著太大的潛力，只是沒(méi)有發(fā)展到那一步，電動(dòng)車的路還很長(zhǎng)，而油電混合車則是兼顧了燒油和用電兩種動(dòng)力來(lái)源，算是一個(gè)過(guò)多，但更是未來(lái)汽車發(fā)展的一個(gè)方向?，F(xiàn)在大多車企都很重視油電混合車，很多后起之秀甚至是想把新能源汽車當(dāng)做是一個(gè)突破口。
雖然說(shuō)油電混合汽車前景廣闊，而且只要買(mǎi)這類車都能享受到國(guó)家的補(bǔ)助，對(duì)很多在外打拼的人來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是受用，這種車既能像普通車一樣加油，又能用電瓶供電節(jié)約開(kāi)支，但是多功能的東西總是不會(huì)那么專一，假如燒油的話，大多混動(dòng)汽車由于負(fù)載較重，不見(jiàn)得很省油，性能方面又是犧牲的一部分，但卻很適合只用它來(lái)代步的人群，記住能省錢(qián)就對(duì)了。但是混動(dòng)汽車充電卻并不是什么地方都能方便的使用的，電動(dòng)車普及時(shí)間不長(zhǎng)，充電站也只在一線二線等部分的城市才有，而自己充電又得費(fèi)盡周折，花這些心思，倒不是當(dāng)初買(mǎi)車代步想省心的心情了，所以買(mǎi)之前還得先看看混動(dòng)車到底是不是真正的適合自己。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
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