【太平洋汽車網(wǎng)】2月的最后一天，一汽豐田官方表示卡羅拉雙擎E+（插電混動(dòng)版）將于3月9日正式上市，推出先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版、旗艦版4款配置車型。預(yù)售價(jià)或?yàn)?2.10萬(wàn)元，而補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)或?yàn)?9.46萬(wàn)元。

外觀上，卡羅拉雙擎E+（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與普通雙擎版基本一致，僅僅在進(jìn)氣格柵和大燈組上有細(xì)節(jié)變化，整體一眼看上去就是給人一種居家型的趕腳，沒(méi)有浮夸多余的設(shè)計(jì)，一切以實(shí)用至上，這也恰好符合了豐田的造車?yán)砟睢?/p>

側(cè)面部分，在前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字樣，以表明其插電混動(dòng)的身份，而在右后部還新增了一個(gè)充電口，使用交流慢充樁的話大約需要3小時(shí)可充滿，便攜充電器則為5小時(shí)左右。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了普通雙擎車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，居家味十足，三幅式多功能方向盤按鍵布局合理，機(jī)械儀表加4.2英寸TFT全彩液晶儀表，在保證基本信息的同時(shí)，還能獲得更多娛樂(lè)、駕駛等信息。在中間，搭載了一塊8英寸顯示屏，顯示效果不錯(cuò)，而且內(nèi)置功能較豐富。

動(dòng)力部分，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E++搭載了一套1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，配合豐田第四代電控和源自松下的10kW·h電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）