馬自達6氧傳感器故障有什么影響
【太平洋汽車網(wǎng)】前氧故障對車子的影響就是會導(dǎo)致混合氣無法修正,進行造成汽車油耗增加,功率下降等。而后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況,一旦三元催化出現(xiàn)故障,無法及時檢修,最終也會影響到發(fā)動機的運行工況。
氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢,由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度,達到監(jiān)測和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達標(biāo)的測量元件。
氧傳感器作為電子控制燃油噴射系統(tǒng)的重要部件,對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和尾氣排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用,一旦氧傳感器及其連接線路出現(xiàn)故障,不但會使排放超標(biāo),還會使發(fā)動機工況惡化,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)怠速熄火、發(fā)動機運轉(zhuǎn)失準(zhǔn)、功率下降等癥狀。
氧傳感器通常有兩個,位于排氣歧管處的為前氧,后氧則位于三元催化后面。前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度,而后氧的任務(wù)是監(jiān)測三元催化器工作狀況。
氧傳感器的保養(yǎng)與更換:洗節(jié)氣門是大家都知道的保養(yǎng)項目,其實清洗氧傳感器更重要,畢竟氧傳感器工作環(huán)境更惡劣,更容易受傷害,更何況它影響到噴油量。氧傳感器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘,然后用電吹風(fēng)將其吹干即可。汽車氧傳感器其實并沒有固定的更換周期,不過還是建議10萬公里以上的車要對氧傳感器進行更換。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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