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領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停怎么永久關(guān)閉

2019-03-14 23:37:39 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能目前沒(méi)有辦法可以使這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停永久關(guān)閉。需要每次啟動(dòng)后關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)再次熄火或者打著之后，啟停又是默認(rèn)打開(kāi)的。

領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

自動(dòng)啟停其實(shí)就是對(duì)STOP&START的簡(jiǎn)稱，即發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)停與啟動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于自動(dòng)啟停的歷史，最早可以追溯到上世紀(jì)70年代。當(dāng)時(shí)豐田在皇冠轎車上對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行過(guò)實(shí)用性測(cè)試，只要車輛停穩(wěn)后1.5秒，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)斷油熄火，這也成為日后自動(dòng)啟停技術(shù)發(fā)展的理論和設(shè)計(jì)雛形。而經(jīng)過(guò)豐田對(duì)這輛皇冠的長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試之后，發(fā)現(xiàn)這一技術(shù)能帶來(lái)10%左右的節(jié)油效果。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作方式如下：行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開(kāi)剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步，整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。為了解決一直踩住剎車過(guò)于疲勞的問(wèn)題，只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開(kāi)啟，那么發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在輕踩油門踏板之后才啟動(dòng)，右腳就不需要一直踩住剎車了。

啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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