卡羅拉中控異響怎么解決
【太平洋汽車網(wǎng)】一汽豐田基本的處理方案也基本都是更換變速箱閥體總成，異響來(lái)自于流油孔的設(shè)計(jì)缺陷。原來(lái)的設(shè)計(jì)方案中，流油孔設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，當(dāng)油液流速達(dá)到一定水平后，就容易“吹口哨”。于是豐田重新修改了閥體設(shè)計(jì)，將問(wèn)題流油孔設(shè)計(jì)了個(gè)倒角，異響問(wèn)題也就迎刃而解。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
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