凱迪拉克CT6底盤能升高嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克CT6底盤不配備空氣懸掛系統(tǒng),所以不能升高。但是部分車型配備MRC主動電磁感應懸掛系統(tǒng),可以調(diào)節(jié)懸掛軟硬度。
配備有空氣懸掛系統(tǒng)的車型,它的前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。
MRC主動電磁感應懸掛系統(tǒng)是通用汽車的研發(fā)實驗室率先為同級別車輛開發(fā)出的系統(tǒng),它利用電極來改變減震筒內(nèi)磁性粒子液體的排列形狀,控制感測電腦可在一秒內(nèi)連續(xù)反應1000次,動作反應要比傳統(tǒng)通過液壓或者氣壓閥門的設計更為快速,堪稱全球動作最快最先進的阻尼控制懸掛系統(tǒng)。
MRC主動電磁感應懸掛系統(tǒng)的技術核心是減震器筒體內(nèi)的一種磁流變體新材料,當電流接通后,原來處于分散狀態(tài)的磁性體便會重新排列,使減震器內(nèi)部的液體形態(tài)發(fā)生變化,從而增加減震器的阻尼,也就是感覺變“硬”。反之,當電流變?nèi)鯐r減震器則變“軟”。不僅如此,減震器的阻尼可隨著磁場強弱無級變化,磁流變體反應速是微秒級的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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