馬自達(dá)CX-4輪胎什么牌子
【太平洋汽車網(wǎng)】CX-4分兩個(gè)版本,2.0的是韓泰輪胎。2.5的是優(yōu)科豪馬。汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。
韓泰輪胎是韓泰輪胎是有限公司的主要產(chǎn)品之一,韓泰輪胎是有限公司引進(jìn)韓國(guó)輪胎株式會(huì)社先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù),獲得的質(zhì)量認(rèn)證包括ISO-9002、QS-9000、VDA6.1、CCC等。韓泰技術(shù)輪胎的技術(shù)理念。它廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)以及生產(chǎn)的所有領(lǐng)域, 以確保一流駕控體驗(yàn), 在環(huán)保、安全、性能、舒適方面達(dá)到一流水平。
優(yōu)科豪馬開(kāi)發(fā)了降低車輛行駛中空氣阻力的輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)。該技術(shù)作為減少輪胎滾動(dòng)阻力的新型環(huán)保技術(shù)、可改善車輛行駛中輪胎周邊氣流的流動(dòng),從而達(dá)到減少油耗的環(huán)保效果。車輛行駛時(shí),空氣在輪胎周圍會(huì)形成不規(guī)律的氣流。其中一部分空氣流動(dòng)到車輛側(cè)面,加大了行車的空氣阻力。為了解決這種現(xiàn)象,橫濱橡膠于2010年研發(fā)了車輛在模擬行駛條件下(正常行駛中的輪胎的滾動(dòng))的輪胎周邊氣流流動(dòng)的檢查技術(shù),并將該技術(shù)應(yīng)用到了整車,與風(fēng)洞試驗(yàn)一同用于研發(fā)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)
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