柯迪亞克gt前后懸掛什么類型
【太平洋汽車網(wǎng)】柯迪亞克gt前懸掛類型是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛類型是多連桿式獨(dú)立懸掛,柯迪亞克GT的全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度靈敏精確,使車輪具有更加可靠的行駛軌跡,增加行車穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性;有效防止路面顛簸和震動傳遞到車內(nèi),降低車內(nèi)震動。
麥弗遜懸架是現(xiàn)在最常見的一種懸架體系,也是最成熟懸架之一。其構(gòu)造簡單、重量較輕、占用空間小,更便于發(fā)動機(jī)的空間布局,而且減震性能較強(qiáng)??碌蟻喛薌T的前懸架帶有兩個對車輪進(jìn)行導(dǎo)向的減震支柱和轉(zhuǎn)向拉桿,鋼制副車架與車身裝配在一起,減輕了前橋的重量并且提高了車橋的負(fù)載。
多連桿懸架即是用多根連桿設(shè)備使車輪與車身相連。這種獨(dú)立懸架體系是現(xiàn)在懸架規(guī)劃中體現(xiàn)最佳的,當(dāng)然成本也更高??碌蟻喛薌T后部采用四連桿式獨(dú)立懸掛,并有針對性地深入開發(fā)并調(diào)整了車橋負(fù)載和行駛動態(tài)性能,后副車架采用了液壓成型工藝,液壓成型的后副車架整體強(qiáng)度更高,噪音和振動更小,后減振器與彈簧分離,使底盤布置空間充足,加大了行李廂的空間。多連桿獨(dú)立懸架不僅可以保證擁有一定的舒適性,而且由于連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜,維持輪胎的貼地性。
懸架系統(tǒng)的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性,所以當(dāng)您買車時,懸架系統(tǒng)的好壞也應(yīng)該是您考慮的重要因素。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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