【太平洋汽車網(wǎng)】大眾CC原廠喇叭大多是藍(lán)點(diǎn)的。高配或頂配，喇叭帶功放，功放是在駕駛座下面，這套是丹拿定制的，喇叭級(jí)別在丹拿系列里不高的，但是根據(jù)車廂空間優(yōu)化過，整體效果相當(dāng)好了，音質(zhì)比較高。

大眾CC音響效果還是可以的，原廠的高保真喇叭，音響效果音質(zhì)平平常常。但是對(duì)于音響愛好者來(lái)說(shuō)這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到你的要求，首先大眾cc的噪音很大，很影響聽感，隔音你必須得做，這是肯定的，后期你還得改喇叭，加功放。

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

第二代大眾CC前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。新車?yán)饨窍啾痊F(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車轎跑的定位。

內(nèi)飾方面整體的造型均與B8邁騰一致，如此動(dòng)感的外觀配上這樣一幅過于穩(wěn)重的內(nèi)飾似乎有些奇怪，但其實(shí)內(nèi)飾的不少細(xì)節(jié)處均做了一些改變，在強(qiáng)調(diào)大眾CC運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，也不會(huì)丟失其作為旗艦車型的高端與大氣。

動(dòng)力方面，全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動(dòng)力，并且分高、低功率兩個(gè)版本；其中低功率版的峰值功率為137kW（186PS），峰值扭矩為320N·m；而高功率版的峰值功率為162kW（220PS），峰值扭矩為350N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）