北京現(xiàn)代ix25怎么胎壓監(jiān)測
【太平洋汽車網(wǎng)】北京現(xiàn)代ix25是隱藏被動式胎壓監(jiān)測,一旦儀表盤提示就代表胎壓有問題。
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要分為兩種類型:一種是間接式(Wheel-Speed Based TPMS,WSB),這種系統(tǒng)是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。另一種是直接式(Pressure-Sensor Based TPMS,PSB),這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng),然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會自動報(bào)警。
當(dāng)胎壓過高時(shí),會減小輪胎與地面的接觸面積,而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對提高,輪胎的抓地力會受到影響。另外,當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí),輪胎內(nèi)因?yàn)闆]有足夠空間吸收震動,除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外,還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大,由此也會帶來危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓,不僅有助于我們的行車舒適性,更是對安全行車的極大保障。
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)其作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測,并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以確保行車安全。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張霞1)
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