奔馳E級(jí)可加隔音降噪嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳e級(jí)全車加隔音在一定程度確實(shí)能夠降低噪音,不過奔馳e級(jí)本身隔音就不錯(cuò),建議沒有必要再這樣。如果確實(shí)有需求做的,全車隔音降噪主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、葉子板、引擎蓋等部位做隔音處理。
做門的隔音止振強(qiáng)化處理車門隔音,增加橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí),阻尼層也隨之振動(dòng),但會(huì)受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng),減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂。另外將車門密封好。因?yàn)楦粢舨牧夏軌驖B透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死,從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體,則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)。
底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。而原車的底盤和尾箱僅在重點(diǎn)部位有止振板,如果想將隔音效果做得更好??蓪?duì)底盤和尾箱做一層的止振處理,在此基礎(chǔ)上,再使用吸音棉,對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理,從而將共振噪聲降低到了最小。
奔馳e級(jí)原車的引擎蓋未做隔音處理,可對(duì)汽車引擎蓋做止振和隔熱處理,從而對(duì)引擎蓋起到降噪和保護(hù)作用。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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