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東南DX7后備箱怎么打開(kāi)

2019-03-18 20:14:00 作者:zengcaihong

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】東南DX7后備箱可以在車(chē)內(nèi)打開(kāi),在主駕駛左下面一個(gè)控制鍵。也可以通過(guò)用長(zhǎng)按遙控鑰匙來(lái)打開(kāi)后備箱。東南DX7東南汽車(chē)推出的首款SUV汽車(chē)產(chǎn)品,東南DX7搭載了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這是東南汽車(chē)與意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車(chē)型;指導(dǎo)售價(jià)為8.99-14.99萬(wàn)。

東南DX7后備箱怎么打開(kāi)

DX7前臉采用鷹翼運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì),兼顧視覺(jué)效果與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),采用大面積的翼展造型黑色啞光上下進(jìn)氣格柵,造型極具整體性與視覺(jué)沖擊力,頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車(chē)燈帶,符合該級(jí)別車(chē)型光源設(shè)計(jì)水平。下格柵下邊緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾,搭配雙側(cè)倒梯形霧燈區(qū)域,整車(chē)視覺(jué)效果、實(shí)用性均有明顯提升。

內(nèi)飾中控臺(tái)部分從大屏到鋼琴按鍵的空調(diào)控制區(qū)做了分層處理,這樣做的好處就是首先是對(duì)各功能區(qū)有明顯的劃分作用,同時(shí)這樣階梯式的處理也能進(jìn)一步增加車(chē)內(nèi)的層次感。東南X7上配備了ADAS系統(tǒng),涵蓋了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié),車(chē)道偏離預(yù)警,前方碰撞預(yù)警,行人探測(cè)警示和AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能,這是這個(gè)級(jí)別車(chē)型較為前沿和主流的功能。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅)

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    憋了這么久大招的東南汽車(chē),終于為我們帶來(lái)了東南DX7星躍,這是繼兩年前中期改款后的又一次大換血,從外觀到動(dòng)力換得徹徹底底。

    試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

    作為東南汽車(chē)的中流砥柱,DX7很需要通過(guò)改款來(lái)找回屬于自己的存在感。因?yàn)樵谶^(guò)去幾個(gè)月的SUV銷(xiāo)量榜單上,靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了,可幸的是,換上1.8T+6DCT動(dòng)力組合的DX7 Prime確實(shí)讓我們看到東南的誠(chéng)意,但這次來(lái)敦煌我試的是更入門(mén)的1.5T版本。換言之,能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。

    換裝全新動(dòng)力 試駕東南DX7 Prime 1.8T

    關(guān)于東南DX7,可能大家在每個(gè)月的SUV銷(xiāo)量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確,它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營(yíng)里的存在感越來(lái)越弱了。而作為東南汽車(chē)的主力車(chē)型,要想打破這個(gè)局面,自我革新就勢(shì)在必行了。東南汽車(chē)這次推出的新款DX7 Prime(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“DX7”)帶來(lái)十足的誠(chéng)意,除了外觀內(nèi)飾的革新外,也換裝了最新的1.8T+6DCT的動(dòng)力總成。到底綜合實(shí)力表現(xiàn)如何?下文見(jiàn)分曉。

    輔助系統(tǒng)很關(guān)鍵 冰雪試駕東南全新DX7

    作為首款SUV車(chē)型,DX7一直以來(lái)都被東南汽車(chē)寄予著厚望,自從去年8月份2018款的上市,到半年多之后的現(xiàn)在又要推出全新的車(chē)型,從這一系列動(dòng)作中我們就可以看出東南汽車(chē)對(duì)DX7的重視。前段時(shí)間我的同事在交通部試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)全系DX7進(jìn)行了封閉試駕,而此次我的試駕地點(diǎn)則是寒冷的黑河,下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?

    做更全面的自己 簡(jiǎn)單體驗(yàn)全新東南DX7

    在東南汽車(chē)的產(chǎn)品序列中DX7是一個(gè)相當(dāng)重要的角色,一方面是SUV產(chǎn)品序列中的旗艦車(chē)型,另一方面也擔(dān)負(fù)著銷(xiāo)量這個(gè)逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終于迎來(lái)了大改款,動(dòng)力總成、外形和內(nèi)飾都有一定程度的變化和升級(jí)。 在我看來(lái)DX7的這個(gè)大變化一方面是由于自身產(chǎn)品的變化和調(diào)整,更重要的一方面是迎接整個(gè)行業(yè)的升級(jí)和變革。特別在自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)中,一年一小變,兩年一大變已經(jīng)成了一種趨勢(shì)了,在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對(duì)應(yīng)的變化。

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