2月16日，中國(guó)人民銀行發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等八部委聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見(jiàn)》。意見(jiàn)的出臺(tái)，無(wú)疑對(duì)新能源汽車(chē)、二手車(chē)信貸市場(chǎng)帶來(lái)極大的鼓舞。

現(xiàn)行二手車(chē)貸款政策并不寬松

在現(xiàn)在的汽車(chē)貸款市場(chǎng)，新車(chē)貸款與二手車(chē)貸款之間，存在著巨大差異。在現(xiàn)行的管理辦法中，貸款人發(fā)放自用車(chē)貸款的金額不得超過(guò)借款人所購(gòu)汽車(chē)價(jià)格的80%，發(fā)放二手車(chē)貸款的金額不得超過(guò)借款人所購(gòu)汽車(chē)價(jià)格的50%，換一句話(huà)說(shuō)，新車(chē)和二手車(chē)貸款的最低首付比例分別為車(chē)價(jià)的兩成和五成。五成的首付，對(duì)二手車(chē)貸款市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)寬松的局面，新的指導(dǎo)意見(jiàn)對(duì)現(xiàn)行二手車(chē)購(gòu)車(chē)貸款市場(chǎng)能形成不小的緩解。

購(gòu)車(chē)貸款首付比例有望降至多少？

目前，八部委出臺(tái)的只是一份指導(dǎo)意見(jiàn)，并未對(duì)新能源汽車(chē)和二手車(chē)購(gòu)車(chē)貸款首付比例提出明確的規(guī)定，但首付比例下降已是大勢(shì)所趨。

隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展壯大和人們對(duì)PM2.5等大氣環(huán)境問(wèn)題的日益重視，國(guó)家必將加大對(duì)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)和投入力度，而二手車(chē)市場(chǎng)激活，不僅有利于緩解交通擁堵等城市難題，同時(shí)對(duì)綠色環(huán)保也能做出一定貢獻(xiàn)，專(zhuān)家大膽預(yù)測(cè)，未來(lái)1年內(nèi)，新能源汽車(chē)和二手車(chē)貸款的首付比例有望分別降至1成和3成。

購(gòu)車(chē)貸款利率是否也有望下調(diào)？

據(jù)專(zhuān)業(yè)人士分析，現(xiàn)行新車(chē)貸款利率多在5%-10%之間，而二手車(chē)貸款利率則在10%-20%之間，部分還交雜繁多的手續(xù)，高首付和高利率也導(dǎo)致二手車(chē)貸款市場(chǎng)的不活躍，許多人寧愿全款購(gòu)買(mǎi)也不愿是貸款買(mǎi)二手車(chē)。如今意見(jiàn)出臺(tái)，釋放出降首付的信號(hào)，我們也可以期待購(gòu)車(chē)貸款利率上能受此利好，帶來(lái)一定幅度調(diào)整。