【太平洋汽車網(wǎng)】電子車牌存儲(chǔ)的都是關(guān)于車輛的信息，機(jī)動(dòng)車合格證、強(qiáng)制保險(xiǎn)及環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志等信息。而個(gè)人隱私完全不會(huì)涉及到。而且電子車牌里的車輛數(shù)據(jù)都是經(jīng)過加密儲(chǔ)存的，只有官方授權(quán)的專用儀器才能識(shí)別并且讀取數(shù)據(jù)，所以我們完全不用擔(dān)心這個(gè)電子車牌會(huì)泄漏個(gè)人隱私。

電子車牌是基于物聯(lián)網(wǎng)無源射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)的細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用。它的基本技術(shù)措施是利用RFID高精度識(shí)別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點(diǎn)，在機(jī)動(dòng)車輛上裝有一枚電子車牌標(biāo)簽，將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體，并由在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識(shí)別讀寫器的路段時(shí)，對(duì)各輛機(jī)動(dòng)車電子車牌上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭?，達(dá)到各類綜合交通管理的目的。這項(xiàng)全新技術(shù)可突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類采集、精確采集，抓住交通控制系統(tǒng)信息源準(zhǔn)確的關(guān)鍵。

中國的智能交通因行業(yè)管理可分為城市車輛交通管理和高速公路路網(wǎng)通行管理兩個(gè)領(lǐng)域，由于高速公路路網(wǎng)已逐步形成，在車輛通行管理、收費(fèi)、監(jiān)控方面的電子化程度相應(yīng)要高一點(diǎn);可城市車輛交通管理還處在鐵皮牌照對(duì)應(yīng)證照(行駛證、駕駛證)由交警人工核查的初級(jí)階段，雖然有了一些闖紅燈違章抓拍、治安卡口等視頻圖像項(xiàng)目，但也只能完成公安交警等部分行業(yè)的局部管理功能。車輛是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的血脈，在當(dāng)今大張旗鼓建設(shè)智慧城市的時(shí)刻，首先應(yīng)該建設(shè)的是智慧交通。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）