【太平洋汽車網(wǎng)】可以維修， 是安全帶上端的滑扣太靠近B柱導(dǎo)致滑扣里的安全帶和安全帶卷收盒里的安全帶不在一條直線上，自動回縮的時候造成卡滯收不回去，把固定螺栓拆的來加個彈簧墊，彈簧墊和原車的一樣就可以了。

安全帶縮不回去了，原因在于其下部滾輪回位克崩，不能及時回位造成的。其修理方法是，打開裝飾板，清理滾輪、克崩附近的塵土和異物，然后噴射清洗節(jié)氣門的清潔液，切記不能用機油，機油容易粘塵土。
安全帶絕對是一項關(guān)乎生命安全的設(shè)備，所以車輛在出廠前，也是經(jīng)過了多次嚴謹?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">測試。一般來講，轎車的安全帶多為“三點式安全帶”，其系統(tǒng)是由織帶、安裝固定件和卷收器等部件組成。其中，織帶和安裝固定件是我們看得到的，而卷收器則是藏在了B柱內(nèi)看不見的，但它卻是安全帶系統(tǒng)中最為復(fù)雜的機械件，其作用在于貯存織帶和鎖止織帶拉出。
一般來講，安全帶卷收器能拉四萬次以上，我們試著來算一筆賬，如果每天拉2次安全帶，基本上到了5、6年的時候卷收器的強度才會降低，所以在沒有發(fā)生事故的前提下，車輛使用5年才需要檢查一下安全帶系統(tǒng)。
安全帶出現(xiàn)“罷工”現(xiàn)象極有可能是出現(xiàn)了以下情況：1、車輛發(fā)生過碰撞事故；2、安全帶過臟或有灰塵進去安全帶的絞接處；3、有異物進入安全帶的鎖口位置。
話說，因發(fā)生過碰撞事故而影響安全帶系統(tǒng)的使用很好理解，但是安全帶太臟也會影響抗拉強度?確實如此，所以我們的車輛在使用2年后，也需要檢查一下安全帶是否過臟了。另外，我們在平時扣安全帶的時候，也要注意安全帶的卡口是否能夠輕松打開，如果有點“頓”了則需要檢查一下原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）