【太平洋汽車網(wǎng)】根據(jù)國家交通運輸部發(fā)布的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，僅針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重要節(jié)假日，實施7座（含）以下小型客車高速公路免費通行的政策。中秋節(jié)、端午節(jié)、元旦等法定節(jié)假日均不在免費之列。

按照國家交通運輸部的正式公文發(fā)布，《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》中提到僅針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重要節(jié)假日，實施7座（含）以下小型客車高速公路免費通行的政策。截至目前為止國家未對中秋節(jié)、端午節(jié)、元旦等法定節(jié)假開啟高速公路免費通行政策。

之所以選春節(jié)、清明、勞動、國慶，也主要考慮了這四個節(jié)假日在公眾日常生活中的重要性最為突出，公眾出行需求增長明顯，部分公路交通量劇增并導致收費站擁堵的現(xiàn)象較為突出。在四大節(jié)假日實行小型客車免費，是為了通過減少停車交費環(huán)節(jié)，加快收費站車輛的通過速度，盡量避免因收費造成擁堵。

初衷是好的：緩解特定時間段公路收費站的擁堵。但是實際情況于初衷相差甚遠，很多路段免費后交通量遠超起設計通行能力，造成公路主線的嚴重擁堵。所以節(jié)假日高速公路該不該免費一直是個飽受爭議的話題。

重大節(jié)假日小客車免費通行政策的出臺，降低了公眾節(jié)假日出行成本，對刺激消費、拉動內(nèi)需起到了積極作用，但也同時加劇了高速運營主體收益下降。在沒有明確的補償機制建立之前以及“越免越堵”的困惑還沒解決前，將中秋節(jié)、元宵節(jié)、元旦列入免費范圍，還是有點困難的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）