【太平洋汽車網(wǎng)】什么是平衡桿？一般是指頂把和防傾桿。頂把是連接車身兩側(cè)前、后減振器頂?shù)募訌?qiáng)車身剛度用的連接桿，也叫剛性拉桿。防傾桿是指連接同軸兩個車輪和車身底盤的有一定彈性和剛性的金屬桿。

平衡桿的作用是在車轉(zhuǎn)彎時減小傾斜度，在遇到顛簸路段時使減震變硬，克服了很多的起伏感。還有就是增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)艙的剛性，使其更加牢固。一般轎車上使用的平衡桿按照其不同的部位與功能作用也有所不同不同，主要分以下種類及作用：

1、車架底盤增強(qiáng)平衡拉桿

車架底盤增強(qiáng)平衡拉桿設(shè)計安裝在車架底盤中間的部位，是用來加強(qiáng)車架底盤的整體剛性。根據(jù)車輛出廠設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)不同，有些被省略，有些被其他的結(jié)構(gòu)取代。

2、后橋懸掛增強(qiáng)平衡拉桿
后橋懸掛增強(qiáng)平衡拉桿是安裝在后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強(qiáng)后橋與車架的連接強(qiáng)度。

3、前底橫梁平衡拉桿
前底橫梁平衡拉桿是安裝在前橋與車架底盤前方的連接部位。是為了增強(qiáng)前底橫梁與底盤的連接強(qiáng)度，降低離心力與車身扭曲造成的前橋位移產(chǎn)生的形變，主要的作同樣是用來改善過彎性能。

4、前輪避震塔塔頂平衡拉桿
前輪避震塔塔頂平衡拉桿設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?，主要作用是增?qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變，改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）