【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】牽引力控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。

牽引力控制系統(tǒng),又稱(chēng)循跡控制系統(tǒng)。汽車(chē)在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪會(huì)打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車(chē)在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)。牽引力控制系統(tǒng)就是針對(duì)此問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。

牽引力控制系統(tǒng)依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)(這是打滑的特征)，就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車(chē)輪，從而使車(chē)輪不再打滑。牽引力控制系統(tǒng)不但可以提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪華轎車(chē)上才安裝牽引力控制系統(tǒng)，2008--2013許多普通轎車(chē)上也有。

如果儀表盤(pán)上的TRC指示燈亮起，說(shuō)明車(chē)輛的牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，有可能是操作失誤觸碰了車(chē)上的TRC開(kāi)關(guān)按鈕，也有可能是系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障現(xiàn)象。TRC 關(guān)閉即意味著汽車(chē)在濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪可能發(fā)生空轉(zhuǎn)，在雪地或泥濘的路面，影響車(chē)輛加速性能的流暢性，此外，在上下陡坡、險(xiǎn)惡的巖石路面等，四驅(qū)車(chē)所獨(dú)有的越野行駛路況下，關(guān)閉TRC會(huì)增加側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1）