寶馬m1和1m之間有什么區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬m1是寶馬m車型的開山鼻祖，是第一輛寶馬m車型，m1是一輛賽車，為賽道設(shè)計(jì)的。1m是寶馬1系的m高性能車型，寶馬為了與m1進(jìn)行區(qū)分，所以就叫了1m。
寶馬M1是BMW M系的第一輛車，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國(guó)BMW公司于1978-1981年間制造。該車由吉奧蓋托·吉烏吉亞羅設(shè)計(jì)，最初是為賽道賽車設(shè)計(jì)的，售價(jià)為100,000德國(guó)馬克（大約45,000美元）。該車可以達(dá)到每小時(shí)260公里，是地地道道的高性能極品賽車。
寶馬1系M是寶馬公司研發(fā)的一款汽車。寶馬M1的外型沿用了1系轎跑版的設(shè)計(jì)，更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭配，讓它看上去氣宇非凡。由于使用了運(yùn)動(dòng)套件，在車身尺寸上較寶馬135i的長(zhǎng)寬高分別增加了5mm、53mm和13mm。雖然車身尺寸有所增加，但由于其使用了碳纖維聚酯復(fù)合材料的輕量化車頂，讓它的體重不增反減，裝備質(zhì)量減輕了34.6kg。空氣套件的加入，讓它的車身看上去更低，很有貼地飛行的感覺。在極具攻擊力的外表下，1系M Coupe裝備了一臺(tái)3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出340馬力，峰值扭矩達(dá)到450牛米，不僅如此，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備超增壓功能，啟動(dòng)后，可將最大扭矩提升50牛米，并達(dá)到500牛米的輸出能力。 與3.0L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)6速手動(dòng)變速器，與其他M系車型配備的雙離合自動(dòng)變速箱不同，它可以給你更棒的駕駛樂趣。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）
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