【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)，當(dāng)機油壓力過低或過高時，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。有時也會因為機油壓力傳感器損壞而導(dǎo)致數(shù)據(jù)出錯，從而引發(fā)機油燈亮。機油的粘度與機油的品質(zhì)息息相關(guān)，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但并不是說粘度越大越好，我們應(yīng)該使用和自己發(fā)動機相匹配的機油牌號。

限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)：為了防止?jié)櫥涤蛪哼^高而增加發(fā)動機功率消耗，造成油路中密封連接處漏油等，在主油道或機油泵上設(shè)有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規(guī)定值。限壓閥故障就會導(dǎo)致機油油壓失常，從而使機油燈亮。

機油油量不足：如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。

發(fā)動機溫度過高：如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。

機油旁通閥故障：機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，機油的壓力就會降低。

機油濾清器堵塞：當(dāng)機油濾清器堵塞而不能流通時，設(shè)在其底座上的旁通閥被打開，機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導(dǎo)致警報燈亮。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）