【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)方向跑偏的原因可能是因?yàn)閮蓚?cè)輪胎氣壓不平衡，對(duì)于行駛一段時(shí)間的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

跑偏是指在平坦的路面上，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢(shì)。檢驗(yàn)是否跑偏建議在多條平坦的路面上反復(fù)嘗試，用手輕扶在方向盤(pán)上，如果感覺(jué)到方向盤(pán)有明顯的拽手的感覺(jué)就是跑偏。
車(chē)輛兩側(cè)輪胎氣壓不平衡會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生跑偏，原理很簡(jiǎn)單：
兩側(cè)輪胎氣壓不平均的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車(chē)輛會(huì)向出現(xiàn)虧氣輪胎的一側(cè)跑偏。如果發(fā)現(xiàn)跑偏，建議首先還是先看一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否正常。
溫馨提示：建議每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。
轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線行駛，原理如下：
各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。
如果發(fā)現(xiàn)車(chē)子跑偏，要及時(shí)去4S店做個(gè)四輪定位。特別是經(jīng)常走坑洼路面和上下馬路牙子的車(chē)輛，四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李艷1）