【太平洋汽車網(wǎng)】汽缸的密封性差應(yīng)是造成燒機(jī)油的主要原因，通常大修后或新車磨合不好很可能出現(xiàn)這樣的問題。 

所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般有“燒機(jī)油”現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。 “燒機(jī)油”之所以成為車友心中的痛是因?yàn)檫@不僅造成機(jī)油浪費(fèi)，而且會(huì)造成動(dòng)力下降。“燒機(jī)油”會(huì)加劇氣缸與活塞的磨擦，同時(shí)還會(huì)使氣缸內(nèi)積碳增多，機(jī)油容易污染火花塞，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，功率輸出降低，同時(shí)會(huì)使汽油油耗上升，還會(huì)使汽車尾氣排放品質(zhì)降低，加重空氣污染。

汽缸的密封性差應(yīng)是造成燒機(jī)油的主要原因，通常大修后或新車磨合不好很可能出現(xiàn)這樣的問題。 一是如果只在車啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這說明機(jī)油是在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室的，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致。 二是如果排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，這說明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，也可能是曲軸箱通風(fēng)單向閥密封不好或裝反，使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）