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霸道4000幾把鎖

2019-03-29 20:12:24 作者：huqiaoyun

　　【太平洋汽車網(wǎng)】豐田霸道4000指的是prado（普拉多即霸道），國產(chǎn)普拉多裝配有中央差速器同時還帶有一把機械式差速鎖和前后軸差速器。而頂配車型出了以上兩個還帶有一把后橋差速鎖。如果不是強度特別大的越野，電子差速鎖也夠用了。

差速鎖形式多樣，常見的有摩擦片式和錐形式，其效果由鎖緊系數(shù)確定。鎖緊系數(shù)是指兩側(cè)半軸扭矩可能相差的最大倍數(shù)K，鎖住作用隨輸入扭矩、扭矩差值的增大而增大。現(xiàn)代差速鎖還采用電子控制形式來適應(yīng)多變化的使用條件。

手動機械差速鎖的技術(shù)簡單，生產(chǎn)成本低，但卻仍然是迄今為止最為可靠、最有效的提高車輛越野性能的驅(qū)動系統(tǒng)的裝備。它可以實現(xiàn)兩個半軸的動力完全機械式結(jié)合，很牢固。但是只有在惡劣路況或極限狀態(tài)下使用差速鎖，在正常行駛時使用會對汽車的輪胎等部件造成嚴重的損害。

差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器，它的作用是當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）

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