【太平洋汽車網(wǎng)】小編認(rèn)為凱美瑞的動(dòng)力組合，從保值率來說，要好于雅閣。凱美瑞為自吸+AT，而雅閣為渦輪+CVT，自吸+AT已被公認(rèn)為性能最穩(wěn)定，也經(jīng)歷了長時(shí)間擋的檢驗(yàn)，如果正常保養(yǎng)，10年以后也不會(huì)出現(xiàn)什么問題。

配置方面，雅閣全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇（含普通/運(yùn)動(dòng)兩種模式）等。2.0T+10AT這個(gè)最為讓人期待的組合并沒有在國產(chǎn)全新一代雅閣的身上出現(xiàn)，的確讓人有些失望。不過1.5T的車型表現(xiàn)極為給力，根據(jù)功率扭矩的不同調(diào)校，分有230 TURBO和260 TURBO兩個(gè)版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩達(dá)到260N·m，最大輸出194匹馬力，而0-100km加速實(shí)測僅需要7.6秒，性能表現(xiàn)非常出色，用1.5T+CVT變速器的組合取代了過去的2.0L和2.4L的動(dòng)力組合。

全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu)，凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。全新第八代凱美瑞擁有三種動(dòng)力組合，分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT，其中全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0：1，熱效率高達(dá)40%，在此我們也十分推薦大家優(yōu)先選擇夠買凱美瑞的2.5L版本。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）