【太平洋汽車網(wǎng)】針對(duì)這個(gè)問題，可能是分泵的導(dǎo)向銷出現(xiàn)松脫或銹蝕導(dǎo)致的，更換后用黃油進(jìn)行潤(rùn)滑即可。也有可能是剎車片和分泵的卡鉗撞擊的聲音。此外，如果卡鉗和制動(dòng)盤出現(xiàn)異物，那么也會(huì)有可能出現(xiàn)異響，具體原因最好到維修店進(jìn)行診斷。

剎車分泵
剎車系統(tǒng)中有剎車總泵和剎車分泵，簡(jiǎn)單來說，總泵是儲(chǔ)有剎車油地方，并有出油口和進(jìn)油口，當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí)，剎車總泵里的油就會(huì)被通過管道流到剎車分泵上，當(dāng)分泵受到壓力時(shí)，就會(huì)頂動(dòng)剎車片，使剎車片摩擦剎車鼓，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。
剎車分泵壞了的表現(xiàn)
1、分泵和油管的連接處有漏油現(xiàn)象，踩剎車踏板會(huì)感覺偏軟；
2、踩下剎車踏板后方向盤明顯向一側(cè)偏，這種情況很可能是剎車片磨損不均或分泵出現(xiàn)故障引起的；
3、踩下剎車踏板后，踏板不升高、無阻力，也就是我們常說的剎車不回位；

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）