【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寸指的是英寸，18/19寸指的是輪轂鋼圈的直徑，1英寸=2.54厘米，輪轂越大最直觀的感受就是好看、大氣。其次理論上來(lái)說(shuō)，同一款車(chē)輪轂越小，輪胎就會(huì)越厚（扁平比大），駕駛乘坐舒適性就會(huì)提升。而輪轂大除了好看之外大多數(shù)輪胎的扁平比會(huì)變小，操控更好更加運(yùn)動(dòng)，安全性能高，穩(wěn)定性強(qiáng)。

在實(shí)際使用中18寸輪轂和19寸輪轂差別雖然不大，但是也有一定的區(qū)別。輪轂每增大一寸，相應(yīng)更換的輪胎就會(huì)更加扁平，胎壁薄，增加了車(chē)輪的接觸面積，抓地力更強(qiáng)，尤其體現(xiàn)在過(guò)彎和濕地操控，橫向晃動(dòng)減少，剎車(chē)性能更穩(wěn)定，安全性更高。但同時(shí)胎壁變薄，減震功能也就隨之下降，舒適性和靜音性能就降低，若遇到糟糕的路面，胎壁薄易受損。且接觸面積變大也會(huì)引起摩擦力增大，油耗也會(huì)上升。

18寸的輪轂相比19寸，裝備同種輪胎的前提下，雖然操控性能、安全性、穩(wěn)定性方面稍有遜色，但是在舒適性和靜音、燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有所彌補(bǔ)，并且輪胎損壞概率較低。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）