【太平洋汽車網(wǎng)】3.0t和2.0t具體耗油相差多少還要看個人的行駛生活習(xí)慣，每個人的行駛生活習(xí)慣不同開出來的耗油也不同。大多數(shù)城市道路相差2l到2.5l，高速路段相差會更小。

變速箱對節(jié)約燃油是很至關(guān)重要的，當(dāng)前的變速箱已經(jīng)發(fā)展到7檔8檔9檔甚至10檔了。變速箱的檔位比較多傳動效率會相應(yīng)的提高，也會幫助發(fā)動機節(jié)約一部分燃油，但這一說法并非在什么狀況下基本都成立，還需要看變速箱和發(fā)動機的匹配以及發(fā)動機變速箱的調(diào)校怎么樣。

3.0T在堵車或等紅綠燈怠速時會比2.0T更加費油。在怠速工況下，因為多1L的排量和多兩個氣缸所以3.0T發(fā)動機會往燃燒室內(nèi)噴射更多的燃油來維持怠速。假如在高速路段勻速駕駛，3.0T和2.0T的耗油差距會進一步縮小，甚至3.0T會比2.0T更省油。

當(dāng)前還有不少車型以便節(jié)約燃油發(fā)動機基本都搭載了閉缸技術(shù)，在高速巡航或相當(dāng)通暢的路況下發(fā)動機可以關(guān)閉一半的氣缸來運轉(zhuǎn)，搭載這種技術(shù)的發(fā)動機會比沒有這種技術(shù)的發(fā)動機更加省油，特別是在跑高速路段勻速駕駛的時候。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）