【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)?nèi)飾方面整體的造型均與B8邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一致，如此動(dòng)感的外觀配上這樣一幅過(guò)于穩(wěn)重的內(nèi)飾似乎有些奇怪，但其實(shí)內(nèi)飾的不少細(xì)節(jié)處均做了一些改變，在強(qiáng)調(diào)大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，也不會(huì)丟失其作為旗艦車型的高端與大氣。

外觀上，第二代大眾CC前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，整體視覺(jué)效果流暢大氣。新車?yán)饨窍啾痊F(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車轎跑的定位。新一代CC的儲(chǔ)物空間和乘坐空間也與邁騰相近，但為了溜背造型，后排的頭部空間稍有縮水，但好在頂部做了挖空處理，實(shí)際上的表現(xiàn)還可以接受。

動(dòng)力方面，全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動(dòng)力，并且分高、低功率兩個(gè)版本；其中低功率版的峰值功率為137kW（186PS），峰值扭矩為320N·m；而高功率版的峰值功率為162kW（220PS），峰值扭矩為350N·m。

作為“最美大眾車”，全新一代CC依舊給我們帶來(lái)驚艷的外觀，內(nèi)飾則采用家族式設(shè)計(jì)顯得有些平淡，溜背造型也非?？犰?。而且CC的主要任務(wù)是主攻它的細(xì)分市場(chǎng)，從售價(jià)上來(lái)看，大眾汽車應(yīng)該也不指望CC跑量。新一代CC除了用來(lái)維持大眾情懷，也非常值得顏值黨的關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）