【太平洋汽車網(wǎng)】當我們要長時間停車時，踩下制動踏板后使車輛靜止，將電子按鍵“p”拉起，則電子手剎啟動，此時車輛的制動狀態(tài)就跟以前拉上機械手剎一樣。當我們需要解除電子手剎功能時，只要踩下剎車踏板，再將按鍵往下按即可。此外，還可以將檔位放入D檔，踩油門，這時候系統(tǒng)也會制動解除。當遇到紅綠燈等需要短停的情況，按下自動駐車功能鍵，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車。當駕駛員踩下油門踏板、拔出安全帶卡扣或打開車門時都會自動解除自動 駐車功能。所以在車輛制動期間需要下車或解開安全帶一定要檔位掛入P檔或開啟電子手剎功能。

電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的擴展，使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

電子手剎適合長時間停車使用，而自動駐車適合在走走停停或等紅綠燈時使用。如果說自動駐車是臨時性制動，那么電子手剎就是長時性制動，兩者能夠共同構成一套智能的剎車控制系統(tǒng)，從而將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）