【太平洋汽車網(wǎng)】基于A3而生的S3也因此有了一個很好的基礎素質(zhì)，即便代步用也沒什么可挑剔的。性能層面，奧迪對S3調(diào)校也不再那么保守了，畢竟S3定位要比S6、S7等中高級車單純得多，同時它的性價比卻是同類型車中最高的。

外觀S3是真正地展現(xiàn)了奧迪在“改裝”方面的實力，就視覺效果來說，已經(jīng)不輸給任何一個競爭對手了，這是在奧迪車上很少見到的情況。內(nèi)飾方面，三輻式運動方向盤、灰白色儀表盤指針，再配合全黑色內(nèi)飾，讓新車內(nèi)飾運動風格十足。而中控臺配有拱門環(huán)繞儀表盤、控制面板的操作簡單易行、圓潤的通風口和空調(diào)設計也十分討巧。前排座椅有充分的電動調(diào)節(jié)，包括座椅傾斜和高度和腰部支撐強度，和可調(diào)節(jié)的支撐的大腿，被分配到的密度和形狀九，以及方向盤是完美的配合手和有理想的左腳支撐。

配置方面，S3有駕駛室和發(fā)動機啟動無鑰匙使用，防盜報警器，真皮座椅與前電動調(diào)節(jié)，速度控制器，控制電子穩(wěn)定性和牽引力，與由照明頭燈的LED，18英寸的鋁輪，七充氣袋，MMI導航Plus系統(tǒng)與七英寸和瀏覽器屏幕， Bang＆Olufsen音響系統(tǒng)和全景電動天窗。奧迪S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備了家族中調(diào)校最強的2.0T發(fā)動機，這也是奧迪難得一次這么調(diào)校發(fā)動機，210kW的輸出功率在市面上所有的2.0T發(fā)動機中算是數(shù)一數(shù)二了。另外，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)、完全脫離于A3的懸掛調(diào)校，加上本來不大的車身，這就有可能讓它成為最好玩的奧迪車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）