【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用T型結(jié)構(gòu)，用料、材質(zhì)看得出來(lái)了是下足了功夫的，定位為高端產(chǎn)品的BJ80除了木質(zhì)紋路的裝飾件以外，前排還采用了硬質(zhì)皮包裹，手感相當(dāng)出色，有豪華車(chē)的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)功能也比較齊全，除了常規(guī)顯示的內(nèi)容外，還能顯示渦輪壓力、坡度儀、相對(duì)高度、大氣壓力等，顯然就是為了深入不毛之地而準(zhǔn)備的。

側(cè)面布局造型和奔馳G系幾乎看不出來(lái)區(qū)別，但走近看還是有許多設(shè)計(jì)上的差別之處。接近角39度、通過(guò)角25度、離去角33度，這樣的數(shù)據(jù)顯示著作為一款越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。從各項(xiàng)參數(shù)來(lái)看，滿載時(shí)最小離地間隙為215mm，最大涉水深度為500mm。發(fā)動(dòng)機(jī)底倉(cāng)還有金屬材質(zhì)的護(hù)板，這是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要解釋。

BJ80前懸掛采用扭桿彈簧結(jié)構(gòu)，比起螺旋彈簧來(lái)說(shuō)，占用空間非常小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，不容易壞，這也很適合長(zhǎng)期在沙漠戈壁中越野的人群。但這樣的懸掛改裝潛力小，前懸掛的行程也會(huì)受到影響。BJ80的后懸掛為整體橋結(jié)構(gòu)，這個(gè)很平常，絕大多數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)越野車(chē)都是這樣。

外掛備胎也是走的標(biāo)準(zhǔn)越野車(chē)風(fēng)格的路線，這樣的好處是不用占據(jù)車(chē)內(nèi)的空間，保留一定的粗獷越野風(fēng)。在取外掛備胎的時(shí)候，效率要比底掛式備胎有優(yōu)勢(shì)，作為一款民用級(jí)別的軍車(chē)，設(shè)計(jì)更偏向?qū)嵱眯?，是無(wú)可厚非的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）