【太平洋汽車網(wǎng)】本田雅閣混動不需要充電，通過發(fā)動機(jī)給電機(jī)充電。混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作。

外觀方面，新車采用了本田家族最新的設(shè)計理念，扁平的車頭非常運動，大燈采用了全LED的光源，造型鋒銳犀利，猶如一排獠牙，很有辨識度；貫穿式的格柵非常粗壯，與大燈連為一體；整個前臉呈“T”形設(shè)計，看似一塊“盾牌”非常有力量感。

車身側(cè)面運用了很多線條設(shè)計，輪廓分明，貫穿的腰線拉長了整個車身，車窗采用了鍍鉻飾條裝飾，很有豪華感；由于車尾采用了溜背設(shè)計，所以整個車身姿態(tài)非常低矮，運動氣息更加濃烈；鋁合金的輪圈采用了五福式的設(shè)計，非常漂亮，輪胎規(guī)格為225/50/R17。

內(nèi)飾方面進(jìn)行了全新的設(shè)計，三幅式的方向盤粗壯，握感非常實在；真皮材質(zhì)的運用非常高級，也是這個級別的標(biāo)配，液晶儀表盤以及8英寸的懸浮中控屏顯示效果清晰，功能齊全，界面UI設(shè)計也很年輕化；物理按鍵操作手感細(xì)膩，回饋力度適中，在同級別算得上優(yōu)秀水準(zhǔn)。

動力方面是全新一代雅閣的殺手锏，全系共搭配兩種不同的動力系統(tǒng)：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L四缸自然吸氣+電動機(jī)的混合動力；混合動力車型的表現(xiàn)非常驚喜，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)之間的配合默契，絲毫感覺不到動力切換過程中動力缺失或者轉(zhuǎn)換遲滯的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）