【太平洋汽車網】漢騰X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在動力方面渦輪沒介入時算是中規(guī)中矩吧，渦輪一介入動力又源源不斷的輸入，很是充足，超個車啥的輕而易舉。

眾所周知，汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）騰x7是漢騰汽車推出的第一款SUV車型，定位緊湊型suv，在市場上贏得了不俗的表現。漢騰X7推出了1.5T和2.0T兩個版本。

漢騰X7的1.5T版本搭載的發(fā)動機是上汽15S4G，最大功率為115千瓦，峰值扭矩達215牛米，百公里加速實測用時12.92秒。起步后加速還是比較快的、車大了不同于轎車的視野、所以你會感覺有點慢、但是你看碼表后就不會覺得慢了！而且渦輪介入后就不一樣了！會感覺到動力的明顯提升！總體來說漢騰X7的動力對于家用來說是百分百夠了。

漢騰X7的2.0T版本搭載的發(fā)動機采用的是三菱4G63S4T，這款發(fā)動機搭載在不少自主品牌的車型上，可靠性還是相當不錯的。最大馬力190匹，最大功率140kW/5500rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩轉速2000-4400rpm。動力杠杠的，起步時，油門踏板較為靈敏，輕點就能獲取不錯的動力。對于2.0加6速雙離合變速箱，不管是超車還是爬陡坡都沒有覺得肉。尤其是換到手動模式的時候會感覺跑的比自動的時候跑的快。

個人覺得根據個人需要選擇車型吧，如果只是在平面馬路上跑，選1.5T的就足夠了；如果是經常爬陡坡、走山路的還是選2.0T的吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）