【太平洋汽車網(wǎng)】所謂的缸墊，就是密封燃燒室和與外界的密封墊。其損壞的主要癥狀是發(fā)動機(jī)無力。

缸墊燒蝕故障表現(xiàn)現(xiàn)象有：

(1) 缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發(fā)動機(jī)動力不足，汽車行駛無力、加速性差，取下空濾器，在發(fā)動機(jī)怠速時，進(jìn)氣管口可聽見 “啪啪’’聲。

(2) 缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙。

(3) 缸墊燒損部位與油道相通：部分機(jī)油會竄人缸內(nèi)燒蝕掉，排氣冒藍(lán)煙。

(4) 缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通：發(fā)動機(jī)動力性差，經(jīng)濟(jì)性惡化，并且從墊的破損處發(fā)出激烈的“啪啪”聲。

缸墊的損壞一般是水溫高、缸蓋螺絲緊固不足（缸墊質(zhì)量差）、發(fā)動機(jī)過載和燃油品質(zhì)差暴震造成的。 原則講，新車使用3-5000公里應(yīng)該檢查緊固一下缸墊螺絲，注意燃油品質(zhì)和在阻力大的時候選用適當(dāng)檔位，防止發(fā)動機(jī)過載，基本可以防止缸墊損壞。 說明一點(diǎn)，一般不建議熱車更換缸墊，以防止缸蓋變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）