卡羅拉異響怎么解決?
【太平洋汽車網(wǎng)】異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)系,發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài);活塞銷發(fā)出的敲擊聲、異響與發(fā)動機部位的關(guān)系。
發(fā)動機發(fā)生異響時、某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有;活塞銷折斷,診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷;活塞環(huán)漏氣:氣門間隙過大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大?;钊c氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、若異響與工作循環(huán)無關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常;活塞頂缸蓋;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯);凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大;氣門彈簧折斷;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關(guān)閉;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大、異響與溫度的關(guān)系。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
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