大眾朗逸正時(shí)怎么對(duì)
【太平洋汽車網(wǎng)】正時(shí)亂了需要先找到點(diǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)記號(hào)位置：“記號(hào)狀態(tài)”：活塞升到上止點(diǎn)。一個(gè)周期活塞有兩個(gè)上止點(diǎn)，一個(gè)是燃燒上止點(diǎn)，一個(gè)是進(jìn)排氣交替上止點(diǎn)，二著區(qū)別在氣門狀態(tài)上。先將曲軸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)看一缸活塞，運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)位置時(shí)不動(dòng)。由于采用的是頂置雙凸輪軸，將兩個(gè)凸輪軸圓點(diǎn)跳到缺口平齊。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
對(duì)于像發(fā)動(dòng)機(jī)這種精密儀器來(lái)說(shuō)，每個(gè)機(jī)械組成部分都有著嚴(yán)格的技術(shù)和工藝指標(biāo)，這就使得在整個(gè)裝配過(guò)程中，對(duì)操作質(zhì)量的要求很高。正時(shí)鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當(dāng)然同樣具有一定的裝配難度，某些發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)鏈條會(huì)有幾個(gè)明顯的標(biāo)志，以用來(lái)保證精確度的同時(shí)降低一些安裝難度。
首先，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)生產(chǎn)正時(shí)鏈條的成本要明顯高于正時(shí)皮帶，并且由于鏈條都是終身免維護(hù)的，因而廠家這部分的后期效益也會(huì)隨之降低，另外，正時(shí)鏈條相比皮帶還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性產(chǎn)生一定影響。
從消費(fèi)者角度考慮，由于正時(shí)皮帶以預(yù)防性更換為主，一般在未達(dá)到廠家規(guī)定使用期限時(shí)就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，后續(xù)養(yǎng)車成本也就相應(yīng)增高。而正時(shí)鏈條的壽命高，更無(wú)需預(yù)防性更換，只有當(dāng)鏈條使用過(guò)久變形產(chǎn)生異響時(shí)才需進(jìn)行更換，所以養(yǎng)車成本也較低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）
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