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捷達后懸掛如何

2019-04-08 20:46:23 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】后懸結(jié)構(gòu)新老捷達都是采用的扭力梁非獨立懸掛，但是有一些細節(jié)上的變化。在扭力梁部分，2002款捷達雖然是采用的開口式扭力梁設計，但是開口內(nèi)并沒有布置防傾桿，這固然是不符合目前的設計邏輯的，但在2017款捷達上我們可以看到一根17mm的防傾桿，符合目前主流設計。

2002款捷達后懸采用了簧筒一體的設計，目前來說一般在扭力梁結(jié)構(gòu)的后懸上基本不會采用這種設計，因為這會非常影響車輛后排空間，2017款上我們可以看到曾經(jīng)簧筒一體的布置已經(jīng)改成了簧筒分離的布置形式。

老捷達在底盤保護方面比較欠缺，發(fā)動機皮帶裸露在外沒有采取保護措施，容易損傷，出現(xiàn)皮帶斷裂的情況，在2017款捷達上，我們可以看到，在底盤下方采用了較多的護板進行保護，盡管在這部分目前都有蓋子對發(fā)動機皮帶進行另外保護。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）

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