歌詩(shī)圖幾秒破百
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】歌詩(shī)圖是7.9秒破百，歌詩(shī)圖是本田基于雅閣平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款休閑型轎車(chē)。介于四門(mén)轎車(chē)與五門(mén)旅行車(chē)之間，是一款個(gè)性十足的跨界車(chē)型。
調(diào)較方面，歌詩(shī)圖偏向于營(yíng)造敏捷的公路操控感，轉(zhuǎn)向雖然沒(méi)有配備雅閣的VGRS可變齒比系統(tǒng)，但2.7圈的方向盤(pán)圈數(shù)依然屬于快比例。方向盤(pán)虛位比雅閣稍大，這可以減少駕駛者手部零碎動(dòng)作給車(chē)體造成的不必要擺動(dòng)，讓高速巡航時(shí)方向更淡定，同時(shí)并沒(méi)有影響到轉(zhuǎn)彎時(shí)的指向精確性。
在市區(qū)駕駛，歌詩(shī)圖的轉(zhuǎn)向輕盈順手，比較討人歡心；但上了高速，即使車(chē)速超過(guò)120km/h，方向仍不見(jiàn)有明顯的加重，偏輕的轉(zhuǎn)向感影響了高速變線(xiàn)時(shí)的信心。
歌詩(shī)圖的懸掛設(shè)定不算很硬，過(guò)彎時(shí)整個(gè)底盤(pán)并非硬橋硬馬的類(lèi)型，支撐也不算非常強(qiáng)健。車(chē)體的側(cè)傾幅度比雅閣明顯是預(yù)期之中的，但由于歌詩(shī)圖并不比轎車(chē)高很多，側(cè)傾并不會(huì)讓乘員覺(jué)得不安。值得一贊的是歌詩(shī)圖的剎車(chē)系統(tǒng)，踏板比例感很清晰，給駕車(chē)者很強(qiáng)信心，剎車(chē)時(shí)車(chē)身動(dòng)作控制很好，“點(diǎn)頭”動(dòng)作很細(xì)微。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）
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