【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎這輛車，它和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎是孿生兄弟，兩者外觀我更傾向雷凌，很多人不喜歡雷凌的鲇魚嘴，認(rèn)為丑，但是我覺得鲇魚嘴的設(shè)計(jì)要比卡羅拉更柔美、優(yōu)雅。

動(dòng)力方面，這臺(tái)1.8L自吸的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的省油，但是為了省油，它的輸出也就調(diào)的比較“肉”，最大功率為73kW，最大扭矩為142Nm。雖然還有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)也參與輸出，但是電動(dòng)機(jī)參與輸出的最高時(shí)速也不會(huì)超過90km/h。雷凌雙擎設(shè)有三種駕駛模式：EV模式為純電動(dòng)模式，但是時(shí)速超過40km/h就會(huì)解除。ECO模式就是由行車電腦根據(jù)車輛速度、遇到的阻力以及車輛耗電情況等因素決定是純電行駛還是發(fā)動(dòng)機(jī)介入輸出動(dòng)力。

數(shù)據(jù)這動(dòng)力還是可以的，在起步的時(shí)候比較快，就是反應(yīng)十分迅速，聲音不大，加速的時(shí)候動(dòng)力是一點(diǎn)點(diǎn)上來，跑高速的表現(xiàn)也沒有讓人失望。況且還有運(yùn)動(dòng)模式，整體動(dòng)力的表現(xiàn)就是比較穩(wěn)定的。

雷凌雙擎的話，每天在市區(qū)開的話，基本油耗在3.5左右，比宣傳說的4.3L/100km油耗還低。

雷凌雙擎在市區(qū)開油耗確實(shí)低40碼以下純電，但是因?yàn)?0碼以上電機(jī)就不介入了，純油的，所以，動(dòng)力還有油耗，相應(yīng)就比較高了，不過油耗再高也就是4點(diǎn)幾了。

雷凌雙擎的動(dòng)力家用足夠，起步很快，畢竟是電動(dòng)機(jī)起步，平常自己也不會(huì)飆車啥的。在高速上跑到120碼的速度，一點(diǎn)也不飄，高速超車一點(diǎn)也不

含糊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）