【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在售兩款車型，LS350和LS500h，前者為汽油版，后者為混合動力，兩者的動力性能都非常優(yōu)秀，燃油效率也很高。

LS350車型搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率234kW，最大馬力318PS，峰值扭矩380N.m。采用的是全球首款用于縱置引擎平臺的10AT變速箱，10AT寬廣的齒比，使優(yōu)秀的動力性能和更高燃油效率成為可能。并且經(jīng)過部件體積縮小和減重，這款10速自動變速器的實際尺寸和重量相當于現(xiàn)款8速自動變速器。車輛在啟動瞬間車身姿態(tài)保持的很好，并沒有出現(xiàn)抬頭的現(xiàn)象，整體感覺是那種很穩(wěn)健并且有力的將車推出的既視感。全力踩下制動踏板，車輛會隨著慣性出現(xiàn)輕微的點頭，但不會出現(xiàn)頭重腳輕的感覺，姿態(tài)非常優(yōu)雅。

LS500h車型搭載阿特金森循環(huán)3.5L V6汽油發(fā)動機+兩臺電動機組成的混動系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動機最大功率220kW(，最大馬力299PS，峰值扭矩348N.m；而電動機功率為44.6kW，最大馬力60.7PS；系統(tǒng)綜合最大功率為264kW，最大馬力為359PS。傳動匹配E-CVT變速箱，再串聯(lián)一臺4AT，這兩個系統(tǒng)通過協(xié)同工作，能夠模擬10個擋位，擴大了發(fā)動機的整體傳動范圍。

車輛行駛過程中關(guān)閉燃油發(fā)動機時的速度可提升至140km/h（前置后驅(qū)車型）?；靹酉到y(tǒng)綜合輸出為354PS，令LS500h能夠在5.4秒實現(xiàn)0-100公里/小時的加速。采用更輕薄、更強大的鋰離子電池組，并加入獨立于電池ECU的電池電壓監(jiān)控模塊設計，降低散熱器厚度并采用鋁制電池組框架，從而實現(xiàn)緊湊型電池組設計。新電池組整體體積比現(xiàn)款LS 600hL 的鎳氫電池組降低20%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）