繼今年3月，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》后，近日三部委又共同公布了第二批節(jié)約能源及使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄。其中，天津一汽豐田汽車有限公司卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），天津一汽夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車股份有限公司夏利N5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、威志V2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、威志V5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），入選第二批節(jié)能型乘用車目錄。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入本批目錄的車型來自12家汽車企業(yè)的72款車型，其中包括節(jié)能車65款，純電動(dòng)商用車7款。在這72款車型中，包括9款天津產(chǎn)車型。其中，進(jìn)入目錄的車型，自今年1月1日起可享車船稅減免優(yōu)惠，其中對節(jié)約能源的車輛，減半征收車船稅;對使用新能源的車輛，免征車船稅。

　　今年3月第一批車船稅減半的政策公布以來，記者通過在一些4S店走訪發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對車船稅減半并不“感冒”，這一對小排量汽車的利好政策市場反應(yīng)并不明顯。

　　對于新能源汽車來說，免征車船稅的力度要更大一些，然而市場表現(xiàn)卻并不盡如人意。雖然補(bǔ)貼的力度更大了，但是很難真正落到實(shí)處。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，真正面向大眾、投入市場運(yùn)營的新能源車型，僅有寥寥幾款，如果消費(fèi)者想買一款“免稅”電動(dòng)汽車，選擇余地將非常有限。新能源汽車要走出“概念”，走向“市場”，還需要假以時(shí)日。

　　九款津產(chǎn)入圍車

　　天津一汽豐田卡羅拉入圍車型有4款，分別為TV7182GLX-S、TV7182GLX-SA、TV7182GLX-i、TV7182GLX-iA;天津一汽夏利夏利N5入圍車型為TJ7133UE4Q;威志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）V2入圍車型2款，分別為CA7137E4Z1Q、CA7137E4Q;威志V5入圍車型2款，分別為CA7150BUE4Z1、CA7150BUE4Q。