【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冠道（詢(xún)底價(jià)|查參配）1.5t動(dòng)力適合日常的出行，對(duì)于爬坡或者越野性質(zhì)的路面顯然是不合適的。但是對(duì)于城市出行來(lái)說(shuō)，1.5t已經(jīng)足夠，而且也更加省油。

冠道的車(chē)身看起來(lái)十分龐大，這主要得益于它1942mm的最大車(chē)寬。矩陣排列造型的前大燈不僅好看，而且也足夠美觀、前衛(wèi)且富有未來(lái)感。當(dāng)從車(chē)尾看去，那個(gè)傾斜角度很大的C柱成為了全車(chē)最為吸睛的設(shè)計(jì)，溜背式的設(shè)計(jì)讓冠道除了擁有一臺(tái)中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類(lèi)車(chē)型上少有的流線美。208mm的離地間隙超越了普通的都市SUV，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有更好的通過(guò)性能。冠道的內(nèi)飾風(fēng)格是本田旗下車(chē)型近年來(lái)非常少見(jiàn)的，運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料和皮革，大面積的木紋飾板和鍍鉻的點(diǎn)綴，懸浮式中控大屏加上多功能方向盤(pán)，依舊科技感十足。

1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配上冠道這么大軀體，根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)，力這方面真不用擔(dān)心，1.5T冠道加速的爆發(fā)力，持久力依舊很強(qiáng)，甚至高速上100km/h后再去加速超車(chē)，動(dòng)力同樣生猛，輕松可以完成超車(chē)動(dòng)作，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的。正常限速120km/h內(nèi)的加速體驗(yàn)，1.5T和2.0T差距并不大。1.5T和2.0T冠道的真正感覺(jué)有落差的是低速行駛的輕快感，1.5T冠道只要轉(zhuǎn)速不過(guò)2000轉(zhuǎn)，就不太愿意走起來(lái)，盡管情況已經(jīng)比1.5T的杰德好很多，可起步反應(yīng)仍然讓人覺(jué)得比較拖沓，動(dòng)力來(lái)得比較慢。如果你的油門(mén)動(dòng)作比較斯文，你會(huì)覺(jué)得很難去跟緊前車(chē)，所以起步一下油門(mén)動(dòng)作必須狠一點(diǎn)，動(dòng)力反應(yīng)才能達(dá)到預(yù)期。當(dāng)然如果你習(xí)慣了這種動(dòng)力輸出的特性或者平時(shí)起步風(fēng)格就比較歐式的，直接跳到2000后的區(qū)間，那低速同樣很有力，只是順滑程度不如2.0T而已。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）