【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)擋升檔和降檔規(guī)則是盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。升檔是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速，油耗就低，而降檔是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使得動(dòng)力充分發(fā)揮，油耗就高了。

手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車時(shí)是選擇手動(dòng)擋的還是自動(dòng)擋的永遠(yuǎn)是自己面臨的難題，許多消費(fèi)者為此猶豫不決。其實(shí)無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。
手動(dòng)擋的車維修費(fèi)用比自動(dòng)擋的要便宜的許多，自動(dòng)擋的車由于是國(guó)外產(chǎn)物，我國(guó)目前對(duì)于自動(dòng)擋的車研制不夠成熟，因此在維修費(fèi)用上要比手動(dòng)擋的多。
動(dòng)擋的車能使司機(jī)真正體會(huì)到開(kāi)車的樂(lè)趣，讓司機(jī)能感受到操縱車的樂(lè)趣；而自動(dòng)擋的車就沒(méi)有這些感受了，掛上擋之后就可以開(kāi)走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其余的要完全聽(tīng)電腦指控，感受是車在操控著人。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）